Metropoliten Xetti - Wikipedia
Metropoliten_xətti - Haqqında Məlumat
Metropoliten xətti — London metropoliteninin xətti. Sxemlərdə bənövşəyi rənglə göstərilir. Dünyanın ilk metropoliteni ünvanını daşımaqdadır. 10 yanvar 1863-cü ildə açılmışdır. lakin Farrinqdon və Paddinqton stansiyaları arasındakı hissə artıq bu xəttə aid deyildir. Həmin sahə hal-hazırda Hammersmit and Siti, Distrikt və Dairəvi xətlərə xidmət edir.
Əsas sahə London Sitisindəki Oldgeyt stansiyası ilə Amerşem stansiyası arasındadır. bu sahədə xətt həmçinin Aksbric, Vetford və Çeşemə qədər haçalanır. 34 stansiyadan yalnız 9-u yeraltında yerləşmişdir. Bu xətt Böyük Londonun xaricinə çıxan iki xəttdən biridir.
Stansiyaları
redaktəŞərqdən qərbə doğru göstərilmişdir.
| Stansiya | Şəkil | Açılıb | Bölmə | Məlumat | Coğrafi mövqe |
|---|---|---|---|---|---|
| Oldgeyt |  |
18 Noyabr 1876 | Dairəvi | Terminus | 51°30′50″ şm. e. 000°04′34″ q. u.HGYO |
| Liverpul Strit |  |
12 İyul 1875 | Dairəvi | İlk adı Bişopgeyt olub, 1 noyabr 1909-cu ildə adı dəyişdirilib | 51°31′07″ şm. e. 000°04′53″ q. u.HGYO |
| Murgeyt |  |
23 Dekabr 1865 | Dairəvi | İlk adı Murgeyt Strit olmuşdur, 24 oktyabr 1924-cü ildə adı dəyişdirilmişdir | 51°31′07″ şm. e. 000°05′19″ q. u.HGYO |
| Barbikan |  |
23 Dekabr 1865 | Dairəvi | İlk adı Oldersgeyt Strit olmuşdur, 1910cu ildə Oldersgeyt, 1923-cü ildə Oldersgeyt və Barbikan, 1968-ci ildə isə Barbikana dəyişdirilmişdir | 51°31′13″ şm. e. 000°05′52″ q. u.HGYO |
Farrinqdon  |
 |
10 yanvar 1863 | Dairəvi | 22 Dekabr 1865-ci ildə yenidən qurulmuşdur. İlk adı Farrinqdon Strit olmuşdur, 1922-ci ildə Farrinqdon və Hay Holborn adını almış, 1936-cı ildə isə hazırkı adını almışdır. | 51°31′12″ şm. e. 000°06′19″ q. u.HGYO |
| Kinqs Kross Sent Pankras |
 |
10 yanvar 1863 | Dairəvi | 1941-ci ildə yenidən qurulmuşdur. İlk adı Kinqs Kross olmuşdur. 1925-ci ildə Kinqs Kross və Sent Pankras, 1933-cü ildə isə hazırkı adını almışdır. | 51°31′49″ şm. e. 000°07′27″ q. u.HGYO |
| İston Skver |  |
10 January 1863 | Dairəvi | İlk adı Qover Strit, 1909-cu ildə isə hazırkı adını almışdır | 51°31′33″ şm. e. 000°08′09″ q. u.HGYO |
| Qrit Portlend Strit |  |
10 Yanvar 1863 | Dairəvi | İlk adı Portlend Roud, 1917-ci ildə Qrit Portlend Strit, 1923-cü ildə Qrit Portlend Strit və recents Park, 1933-cü ildə isə yenidən Qrit Portlend Strit adını almışdır | 51°31′26″ şm. e. 000°08′38″ q. u.HGYO |
| Baker Street |  |
10 January 1863 | Main line |
Metropolitan line platforms date from 1868 | 51°31′19″ şm. e. 000°09′25″ q. u.HGYO |
| Finchley Road |  |
30 June 1879 | Main line |
Finchley Road (South Hampstead) from 1885 to 1914 | 51°32′50″ şm. e. 000°10′49″ q. u.HGYO |
| Wembley Park |
 |
12 May 1894 | Main line |
51°33′49″ şm. e. 000°16′46″ q. u.HGYO | |
| Preston Roud |  |
21 May 1908 | Əsas xətt |
Resited 1931/2 | 51°34′20″ şm. e. 000°17′43″ q. u.HGYO |
| Nortvik Park |  |
28 İyun 1923 | Əsas xətt |
İlk adı Nortvik Park və kenton olmuşdur, hazırkı adına 1937-ci ildə yiyələnmişdir | 51°34′43″ şm. e. 000°19′07″ q. u.HGYO |
| Harrou-on-ze-Hill |  |
2 Avgust 1880 | Əsas xətt |
İl adı Harrou olub, hazırkı adına 1894-cü ildə yiyələnmişdir | 51°34′46″ şm. e. 000°20′13″ q. u.HGYO |
| Vest Harrou |  |
17 Noyabr 1913 | Oksbric | 51°34′47″ şm. e. 000°21′12″ q. u.HGYO | |
| Reyners Leyn |  |
26 May 1906 | Oksbric | 51°34′31″ şm. e. 000°22′17″ q. u.HGYO | |
| İstkot |  |
26 May 1906 | Oksbric | 51°34′36″ şm. e. 000°23′49″ q. u.HGYO | |
| Ruislip Manor |  |
5 Avqust 1912 | Oksbric | 51°34′24″ şm. e. 000°24′45″ q. u.HGYO | |
| Ruislip |  |
4 İyul 1904 | Oksbric | 51°34′17″ şm. e. 000°25′16″ q. u.HGYO | |
| Aykenhem |  |
25 Sentyabr 1905 | Oksbric | 51°33′43″ şm. e. 000°26′31″ q. u.HGYO | |
| Hillinqdon |
 |
10 Dekabr 1923 | Oksbric | 51°33′14″ şm. e. 000°27′00″ q. u.HGYO | |
| Oksbric |
 |
4 İyul 1904 | Oksbric | 1938-ci ildə Belment Rouddan qurulmuşdur Terminus |
51°32′45″ şm. e. 000°28′42″ q. u.HGYO |
| Nort Harrou |  |
22 Mart 1915 | Əsas xətt |
51°35′06″ şm. e. 000°21′45″ q. u.HGYO | |
| Pinner |
 |
25 May 1885 | Main line |
51°35′34″ şm. e. 000°22′50″ q. u.HGYO | |
| Northwood Hills |  |
13 November 1933 | Main line |
51°36′02″ şm. e. 000°24′33″ q. u.HGYO | |
| Northwood |  |
1 September 1887 | Main line |
The last station within Greater London | 51°36′39″ şm. e. 000°25′28″ q. u.HGYO |
| Moor Park |  |
9 May 1910 | Main line |
Originally Sandy Lodge, renamed Moor Park & Sandy Lodge 18 October 1923, Moor Park 25 September 1950 | 51°37′47″ şm. e. 000°25′58″ q. u.HGYO |
| Croxley |  |
2 November 1925 | Watford | Originally Croxley Green, renamed 23 May 1949 | 51°38′51″ şm. e. 000°26′29″ q. u.HGYO |
| Watford |  |
2 November 1925 | Watford | Terminus | 51°39′27″ şm. e. 000°25′03″ q. u.HGYO |
| Rickmansworth |  |
1 September 1887 | Main line |
51°38′25″ şm. e. 000°28′24″ q. u.HGYO | |
| Chorleywood |
 |
8 July 1889 | Main line |
The last station within Hertfordshire. Originally Chorley Wood, renamed Chorley Wood & Chenies 1 November 1915, Chorley Wood 1934, Chorleywood 1964 | 51°39′15″ şm. e. 000°31′06″ q. u.HGYO |
| Chalfont & Latimer |
 |
8 July 1889 | Main line |
Originally Chalfont Road, renamed 1 November 1915 | 51°40′04″ şm. e. 000°33′40″ q. u.HGYO |
| Chesham |
 |
8 July 1889 | Chesham | Terminus | 51°42′19″ şm. e. 000°36′41″ q. u.HGYO |
| Amersham |  |
1 September 1892 | Main line |
Renamed Amersham & Chesham Bois 12 March 1922, Amersham 1937 Terminus |
51°40′27″ şm. e. 000°36′27″ q. u.HGYO |
