Irevan Metropoliteni - Wikipedia
İrəvan metropoliteni (erm. Կարեն Դեմիրճյանի անվան Երևանի Մետրոպոլիտեն; bütöv adı — Karen Dəmirçiyan adına İrəvan metropoliteni) — Ermənistanın İrəvan şəhərində mövcud olan metro xətti.
| İrəvan metropoliteni | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Təsvir | |||
| Ölkə |
 Ermənistan |
||
| Yerləşməsi | İrəvan | ||
| Açılış tarixi | 7 mart 1981 | ||
| Saytı | İrəvan metropoliteninin rəsmi saytı | ||
| Marşrut şəbəkəsi | |||
| Stansiyaların sayı |
10 işləyən 2 layihələndirilən |
||
| Şəbəkənin uzunluğu |
|
||
| Texniki detallar | |||
|
|||
 Vikianbarda əlaqəli mediafayllar | |||
Tarixi
redaktəMetro İrəvan şəhərində ilk dəfə olaraq 7 mart 1981-ci ildə istifadəyə verilmişdir. Bir xətt üzərində yerləşən metro 10 stansiyadan ibarətdir. Xəttin ümumi uzunluğu 12,1 km-dir. Adi sxem üzrə vaqonlar «Dostluq» stansiyasından «Qaryagin Njde meydanı» stansiyasına hərəkət edir. Metro xətti bir istiqamətli olduğundan vaqonlar «Çarbax» stansiyasından «Şenqavit» stansiyasına gəldikdən sonra maşinist qatarın digər hissəsində yerləşən kabinadan vaqonları geriyə əks istiqamətdə aparmalı olur. Səkkiz stansiyanın isə gələcəkdə tikintisi planlaşdırılır. Metropolitenin tikintisinə hələ 1972-ci ildən başlanmışdır. İlk əvvəl yeraltı tramvay xətti kimi planlaşdırılmışdır. Sonradan isə metropolitenin balansına verilir. Elanlar metroda erməni, rus və ingilis dillərində səsləndirilir. SSRİ dağıldıqdan sonra metronun emblemi adi «М», sonradan isə erməni əlifbasında olan «М» ilə əvəzlənir. Bu emblem latın əlifbasında olan «V» hərfini xatlrladır.
Vaqon deposu
redaktəXətdə yalnız bir «Şenqavit» eletrodeposu fəaliyyət göstərir. İki tip vaqona sahibdir: 81-717, 81-714. 2011-ci ilin sentyabr ayından vaqonların miderləşdirilməsinə başlanılmışdır.
Stansiyaların açılma ardıcıllığı
redaktə
7 mart 1981: «Dostluq» (Barekamutyun) — «Sasuntsi David». Xətt deposun istfadəyə verilmişdir. Dekabr 1981: «Respublika meydanı»
11 iyun 1983: «Sasunlu David» — «Qortsaranayin»
26 dekabr 1985: «Qortsaranayin» — «Şenqavit», üstəlik Şenqavit deposu istifadəyə verilir.
4 yanvar 1987: «Şenqavit» — «Qaregin Njde meydanı»
Gediş haqqı
redaktə- 2 aprel 1991 — 5 qəpik
- 2003 — 40 dram
- əvvəl 1.07.2011 — 50 dram
- sonra 1.07.2011 — 100 dram[1]
Perspektiv
redaktəİrəvan metropoliteninin gələcəyi naməlumdur. 1996-cı ildən stansiya tikintisi aparılmır. Sovet dönəminim sonları (1989-1991) «Açapnyak» və «Nazarbekyan» stansiyasının tikintisi aparılsada hələ də böyük işlər görülməlidir.
İrəvan — Zvartnos hava limanı
redaktəErmənistan nəqliyyat və kommunikasiya nazirliyi Ermənistan dəmir yolu ilə birlikdə Zvartnos hava limanına sürətli dəmiryolu çəkilişi planlaşdırılır[2][3]. Bununla da İrəvan dəmir yolu xətti metro sisteminə inteqrasiya olunacaqdır.
Qalereya
redaktə-
2009-cu ilə qədər istifadə edilən jetonlar
İstinadlar
redaktə- ↑ İrəvan netrrosundə gediş haqqın iki dəfə qalxacaq Arxivləşdirilib 2012-06-09 at the Wayback Machine (rus.)
- ↑ "İrəvan metrosu hava limanına çatdırılmışdır". 2012-05-11 tarixində orijinalından arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2016-04-24.
- ↑ "«Zvartnos» hava limanına yeni avtomobil və dəmir yolu çəkilişi planlaşdırılır". 2014-10-15 tarixində arxivləşdirilib. İstifadə tarixi: 2016-04-24.
Mənbə
redaktə- Схема путевого развития Ереванского метрополитена
- İrəvan metropoliteni
- İrəvan metropoliteni «infojd.ru»[ölü keçid]
- İrəvan metropoliteni «metroworld.ruz.net»
- İrəvan metropoliteni «meta.metro.ru»
- İrəvan metropoliteni «xussrsubways.by.ru» Arxivləşdirilib 2007-05-26 at the Wayback Machine
- İrəvan metropoliteni «metrosoyuza.net»
- İrəvan metropoliteninin sxemi
- İrəvan metropoliteni (metro.ru) Arxivləşdirilib 2009-10-06 at the Wayback Machine
